在大多数情况下，续写大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，师生九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、师生电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，情谊以前电动两轮车业务在公司内是小弟，情谊2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

财报显示，重逢去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，故事高禄峰预计，故事全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，令人谈及了对公司未来的规划以及思考，令人从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

这桩收购也让九号公司的出海，动容相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据《华夏时报》记者了解，续写九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

师生在短交通和机器人行业做全球的企业。

不仅如此，情谊九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，重逢达到6000家。

对于线下开店计划，故事高禄峰对《华夏时报》记者表示，故事九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。记者了解到，令人其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

他当天还认为，动容目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。2015年，续写成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。